2019年我國牽引車總銷量約117萬輛，同比往年增長2%。在市場需求和政策共同影響下，2020年的銷量仍將保持在較高的水平。但面對日益加劇的資源危機，牽引車行業(yè)為減輕壓力，逐步將研發(fā)方向轉移至新能源領域。


在新能源化的趨向之下，佛山市飛馳汽車制造有限公司（以下簡稱“佛山飛馳”）勇當先鋒，并于近日成功研發(fā)出首款氫燃料電池牽引車。該款牽引車全長7.4米，總質量25000kg，最大允許鞍載質量達11500kg，滿載質量達49000kg。在滿載的情況下，續(xù)航里程仍高達400km。目前，佛山飛馳已完成牽引車的整車制造，相關測試正在進行當中。


隨著環(huán)保政策壓力的加大，牽引車領域新能源化一事迫在眉睫。在未來，氫燃料的發(fā)展重點將落于牽引車行業(yè)，以推動牽引車新能源化的進程，助力我國氫能行業(yè)的進一步發(fā)展。（來源：佛山飛馳）